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ANTEPRIMA ASSOLUTA!! DISPONIBILI MAPPATURE BMW SERIE F Diesel!!!

 

 

Dopo circa due anni di attesa sono state sviluppate le mappature per tutte le BMW della serie F, introdotta nel 2011, dotate di elettronica BOSCH EDC17.

Le mappature sono consigliate solo su auto fuori garanzia, su tutte le auto nuove o ancora in garanzia resta in attivo la procedura in atto da ormai due anni tramite modulo aggiuntivo. Questo perchè il tuning, al momento è visibile alle diagnosi ufficiali.

Stiamo lavorando per rendere la mappatura invisibile  ma il rilascio di questo sviluppo potrebbe richiedere ancora qualche mese.

Dal punto di vista delle prestazioni ottenibili le mappature consento incrementi sovrapponibili a quelli del modulo. Per i più esigenti è possibile procedere con gli step di elaborazione avanzati, scarichi sportivi e/o componenti meccanici modificati.

Per ulteriori informazioni potete contattarci via mail, Facebook o telefonicamente al numero 0173-67100.

 

 

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VW Golf 7 R 300cv TUNED!!! 360cv 515Nm!! Speed Limiter OFF!!

 

Ottenuti oltre 360 cavalli e 515 Nm di coppia sulla nuova VW Golf 7 R, un ottimo incremento considerando i 300 cavalli di serie.

Speed Limiter disattivato elettronicamente.

Massive increase of power for the new VW Golf 7 R, 358hp and 380 lb/ft torque! Speed limiter has been removed and now the car pulls over 300km/h!

La calibrazione è stata sviluppata con benzina a 95 ottani e scarico completamente originale (Auto Stock), con la sola riprogrammazione in seriale OBD della ECU SIMOS 18.

 Con benzina 98 ottani e uno scarico sportivo è lecito aspettarsi un ulteriore incremento che pubblicheremo come step 2.

The new calibration has been developed using normal 95RON fuel a completely stock exhaust! Stay tuned for the stage2 with sport exhaust and performance fuel!

Il costo del Tuning Stage1 presso la nostra sede è di 600€ comprensivo del Dyno Test in sala prova.

NOVITA’: Da oggi è possibile acquistare BIESSE Flasher, il nuovo strumento che permette la programmazione della centralina dell’auto direttamente a casa vostra! Potrete scrivere il file originale o modificato in qualsiasi momento e in totale autonomia!

Il costo del BIESSE Flasher con il file Tuning Stage1 è di 800€ (contattateci per ulteriori info).

E’ inoltre possibile acquistare il singolo file Tuning Stage 1 al costo di 500€ (occorre disporre dell’attrezzatura necessaria per la lettura/scrittura della ECU SIMOS 18) 

Stage1 price is 600€ dyno test included. Is also possible to purchase the tuned file on-line sending us the original file (only for tuners that have the necessary equipment for SIMOS 18).

NEWS: Today we released “BIESSE Flasher”, the new tool that aloud our costumers to tune their cars in total autonomy without moving from their place!!! The price of BIESSE flasher is 800€. Contact us for more info.

Ecco la prova su banco:

VW GOLF 7 R Dyno Test

Link al ns. listino e scheda tecnica intervento

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Rimappatura Centralina MERCEDES A 45 AMG STEP 2!!! 420CV

 

Sviluppato un ulteriore aggiornamento sulla piccola bomba AMG.

Sul nostro banco abbiamo messo a punto una nuova taratura che modifica, tramite un modulo aggiuntiva, la mappatura della centralina originale.

I risultati ottenuti sono eccellenti. 420 cavalli e oltre 580Nm; valori che iniziano ad essere davvero incredibili per un 4 cilindri con scarico di serie.

Il test è stato effettuato con benzina a 100 ottani; grazie alla nuova taratura il motore spinge fino al limitatore di giri senza interrompere la progressione a 6000 rpm come nello step precedente.

La potenza massima cresce di circa 15 cavalli ma oltre i 6000 in alcuni punti il miglioramento rispetto allo step1 è di oltre 30 cavalli.

Ecco il grafico comparativo di Setp1 e Step2 della Rimappatura Centralina Mercedes:

A45 AMG STEP2 comparison Dyno test

Il nuovo step sarà a breve rilasciato.

 

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NUOVA AUDI S3 300cv Rimappatura BIESSE

Sono terminati gli sviluppi della rimappatura Audi S3, in seriale, sulla nuovissima hot-hatch.

La nuova S3 che abbiamo testato sul banco è equipaggiata con uno scarico sportivo, quindi eroga circa 19 cavalli in più del dichiarato; valore che lascia intendere che anche con scarico stock sono presenti tutti i cavalli dichiarati.

Dopo molti test lo Stage 1 ha dato risultati molto soddisfacenti: 367 cavalli e 450Nm di coppia come potete constatare nella prova allegata.

AUDI S3 300cv 2014 Dyno Test

Link al listino

Ecco il video della prova in configurazione finale:

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ANTEPRIMA!!! NUOVA BMW X4 30d BIESSE Tuning

E’ già disponibile la ricalibrazione tramite centralina aggiuntiva della recentissima SAV della casa bavarese.

Come è solito con i diesel BMW, la vettura testata eroga tutti i cavalli dichiarati. Grazie alla nuova taratura ha fatto segnare ottimi valori: 294 cavalli e circa 635Nm di coppia.

La modifica viene effettuata con modulo aggiuntivo per l’ormai noto problema sull’antituning delle nuove vetture BMW serie F.

Ecco il grafico della prova:

BMW X4 30d Dyno Test

Link al listino

 

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Porsche Cayenne Tuning

Nuova mappatura per il famoso SUV di casa Porsche in versione diesel.

Il 3.0l V6 grazie alla nuova calibrazione della centralina arriva ad esprimere 303 cavalli con una coppia di oltre 670Nm; un guadagno di più di 30 cavalli e ben 8kgm di coppia.

La vettura in configurazione originale erogava già circa 20 cavalli in più del dato dichiarato; quindi nonostante l’architettura mono-turbo lo stage 2 permette di superare i 300 cavalli.

Ecco il grafico della prova su banco del Porsche Cayenne tuning:

Porsche Cayenne Diesel m.y. 2014 Dyno Test

 

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PORSCHE 997 mk2 GT3 RS 3.8L BIESSE TUNED

Dopo il tuning sola versione “normale” di GT3 3.8 ecco il test della versione più estrema delle 997.

Sul nostro banco questa RS ha fatto segnare qualche cavallo in meno del dichiarato, ma nonostante uno scarico quasi originale il valore ottenuto dopo la ricalibrazione è superiore a quello del GT3 3.8.

Ottenuti 455 cavalli e 436Nm di coppia, 20 cavalli e 25Nm in più rispetto ai valori originali.

Porsche 997 mk2 GT3 RS 3.8L Dyno Test

Ecco il sound di quest’auto da corsa con targa e fanali: Porsche 997 Tuned!

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DISPONIBILI IN ANTEPRIMA LE MAPPATURA PER I GOLF 7 E AUDI A3 1.2 TSI 1.4 TSI!!!

Da oggi sono disponibili in anteprima le mappature su Golf 7 e Audi A3 benzina nelle motorizzazioni 1.2 TSI e 1.4 TSI.

Questo aggiornamento fa si che la possibilità di intervento sulla gamma Golf 7 e Audi A3 sia quasi completa, la modifica inoltre avviene tramite riprogrammazione seriale (via OBDII); l’intervento risulta rapido e poco invasivo.

Link al listino Golf 7 1.4 TSI / 1.2 TSI

 

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ANTEPRIMA ASSOLUTA!!!! NUOVE MAPPATURE GRUPPO VAG SU MOTORI TDI e TSI COMPLETAMENTE IN SERIALE OBD2!!

In anteprima assoluta disponibile la programmazione seriale via OBD per i motori del gruppo VAG 2.0TDI e 3.0TDI, 1.4TSI e 2.0TSI, prodotti dal 2010 fino ad oggi, con centraline EDC17 e MED17, ad esempio: Golf 6 e Golf 7 2.0 TDI, A3 II e III serie 2.0 TDI, A5, Q3, Q5, A7,  Seat Leon ecc.

Questo aggiornamento fa si che non sia più necessario smontare o aprire le centralina ne tantomeno intervenire sulla scheda elettronica, le lettura e scrittura della mappatura avviene ora tramite presa diagnosi (OBDII).

Il principale vantaggio che comporta questa novità è la possibilità di ridurre i tempi di attesa visto che viene bypassata la procedura di smontaggio finora necessaria, la possibilità di ripristinare il software originale sempre in seriale e inoltre incrementa ulteriormente l’invisibilità dell’intervento.

 

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