Nonostante si tratti di una vettura appena arrivata nei concessionari, abbiamo già provveduto a sviluppare le mappature per la versione pepata della nuova Opel Corsa.

La OPC usa come propulsore una versione aggiornata del noto 1.6 litri turbo benzina, anche il comparto elettronica è stato aggiornato con un nuovo tipo di centralina.

La potenza dichiarata di 207 cavalli è leggermente superiore rispetto a quanto abbiamo riscontrato nei test su banco; in ogni caso la vettura dopo lo Stage1 BIESSE raggiunge la potenza di 228 cavalli e 344Nm contro i 280 di serie.

La modifica migliora l’erogazione a tutti i regimi, come si nota dal grafico, rendendo molto piacevole l’utilizzo stradale della vettura per via della maggior coppia.

Per questa vettura è possibile richiedere anche il BIESSE Flasher, con cui potete effettuare le mappatura direttamente da casa vostra e ripristinare l’auto originale in qualsiasi momento, contattateci per informazioni su questo dispositivo.

Link alla pagina del listino

 

Dopo 3 anni dall’uscita dei nuovi modelli 911, la settima generazione chiamata internamente 991, abbiamo finalmente portato a termine lo sviluppo della tecnologia necessaria per le rimappature su tutti i modelli comprese le Cayman e le Boxster versioni 981.

Questa news è relativa all’intera gamma 911 991 fino ai modelli 2016, sono escluse soltanto le recentissime versioni turbo delle Carrera/S appena aggiornate. Potranno quindi essere modificate tutte le versioni Carrera e Carrera S aspirate, le versioni Turbo e Turbo S, le GT3 e GT3 RS.

Anche tutte le versioni Cayman 981 e Boxster 981 con il 3.4l DFI, versioni S e GT4 comprese, possono beneficiare dell’aggiornamento.

A breve verranno pubblicate ulteriori news con i dettagli di tutte le lavorazioni su ogni motorizzazione.

Per ulteriori informazioni per l’elaborazione della vostra Porsche potete chiamare il numero 0173-67100.

 

Già disponibili le mappature BIESSE Racing sulla baby-supercar del Biscione, anche nella rarissima versione spider.

La mappatura è stata sviluppata sulla base delle esperienze ottenute sull’ultima versione del 1750tbi della Giulietta Quadrifoglio Verde, i risultati ottenuti vanno oltre le aspettative: 275cv e 412Nm di coppia.

La leggerezza del veicolo rendono l’incremento dato dalla mappatura particolarmente tangibile, con una spinta davvero vigorosa non così percepibile con auto stock; anche le prestazioni assolute, una volta mappata, portano questo piccolo capolavoro di casa Alfa Romeo in una categoria superiore, quasi a dar fastidio a vetture con cubature e potenze molto superiori.

Il tuning è gia disponibile, per ulteriori informazioni potete contattarci al numero 0173-67100.

 

 

 

Terminato lo sviluppo sulle nuovissime Audi A6 modelli 2016 con il 3.0 TDI da 272 e 218 cavalli.

Il nuovo motore eroga leggermente più del dichiarato, 280cv, ma l’incremento ottenuto con la mappatura è davvero notevole, ben 317 cavalli.

La coppia raggiunge i 642 Nm, valore che è stato ottenuto sulla base dei test sulla trasmissione S-Tronic, che anche in questo caso si è dimostrata solida e perfettamente in grado di reggere l’incremento.

Il tuning è disponibile per tutte le motorizzazioni 3.0 TDI con la nuova centralina EDC17CP54. Contattateci per informazioni e verificare le compatibilità con le vostre vetture.

 

 

La prima vera “project car” BIESSE Racing è un Audi RS6 C7 2015, sviluppata con la stretta collaborazione dell’officina BYROBY (Brescia), che si è occupata di tutto ciò che riguarda la meccanica.

Per “project car” si intende un elaborazione a 360 gradi senza trascurare nessun componente dell’auto per quanto riguarda il motore, l’assetto e il telaio.

Questa vettura è una risposta a tutti i possessori della nuova RS6 che vogliono sfruttare il reale potenziale tecnico di questa potente vettura e non sono pienamente soddisfatti delle tarature conservative che Audi propone di serie.

Iniziamo ad analizzare le modifiche sul comparto propulsivo dell’auto, che hanno permesso di raggiungere la potenza di ben 680 cavalli:

  • Impianto di scarico cat-back SuperSprint
  • Aspirazione con flussi aria ottimizzati
  • Filtro aria suprax
  • Mappatura BIESSE Racing su banco prova SuperFlow

Le prestazioni dal punto di vista motoristico con queste modifiche subiscono un drastico incremento, rendendo l’RS6 abbastanza veloce da infastidire auto con velleità decisamente più sportive ed estreme. Le performance in linea retta rendono necessari anche una serie di interventi volti a migliorare le doti dinamiche dell’auto, con ByRoby sono state effettuate migliorie alle geometrie delle sospensioni riducendo sensibilmente la propensione al sottosterzo caratteristico delle vetture RS.

Ecco i componenti installati per quanto riguarda il telaio:

  • ricalibrazione angoli sospensioni
  • taratura con bilance per corretta distribuzione dei pesi
  • Sistema D2 anteriore 12.5 mm
  • Sistema D2 posteriore  15 mm

E’ possibile inoltre intervenire a livello di freni, la vettura in questione è già dotata di dischi in carboceramica, ma per quelle provviste di impianti in acciaio (decisamente sottodimensionato rispetto alle capacità dell’auto) si possono proporre diverse soluzioni in base alle esigenze.

Lo scarico può essere fornito anche con catalizzatori 200 celle, senza catalizzatori o solo con i terminali modificati.

Per info su questa vettura potete contattarci al numero 0173-67100.

 

Dopo anni di attesa stanno finalmente per essere rilasciate le mappature sulle Toyota motorizzate 2.0 e 2.2 D4d.

I modelli di maggior interesse coinvolti in questo aggiornamento sono le Toyota RAV4 e Auris, su cui finora non c’era alcuna possibilità di intervento.

A breve ulteriori aggiornamenti e dati sui valori raggiunti e sulle lavorazioni disponibili.

 

La più veloce Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde che sia mai passata sul nostro banco ha 319 cv e 440Nm di coppia; valori assolutamente incredibili per un 1750 turbo che nasce con 235cv.

Questo risultato è la somma di vari fattori, in primis la turbina GTX28, il componente attorno al quale ruota tutta la preparazione; a contorno: scarico completo, camme modificate per una maggiore alzata delle valvole, aspirazione racing e la mappatura della centralina by BIESSE Racing.

Lo sviluppo della mappatura ECU ha richiesto moltissime prove su banco prima di ottenere la taratura migliore; sono stati utilizzati gli strumenti di acquisizione dati più avanzati per poter tarare correttamente l’elettronica e far fruttare al meglio il potenziale dei componenti installati.

Ecco la prova su banco:

GIULIETTA_QV_GTX28

 

Rilasciate le nuove mappature per le MINI John Cooper Works 2015 con la nuova piattaforma F56.

Il 2.0 litri turbo di origine BMW sviluppa in origine 231 cavalli (valore reale e riscontrato su banco prova) ma sembra mancare un po’ di carattere sportivo rispetto al vecchio 1.6L nonostante le prestazioni da prima della categoria. Con il tuning by BIESSE Racing aumenta di molto la reattività del propulsore pur mantenendo la regolarità di erogazione caratteristica del motore N20.

Il valore raggiunto dopo la mappatura è di 260 cavalli e 380 Nm di coppia, i 30 cavalli in più sono facilmente avvertibili vista anche la leggerezza del mezzo.

Link ai prodotti

 

 

E’ terminato lo sviluppo per lo step1 della nuova Audi RS6.

La vettura di serie ha dimostrato sul nostro banco di avere tutti i cavalli dichiarati da Audi, con addirittura circa 8 cavalli in più dei 560 dichiarati e 750Nm di coppia.

Le prestazioni della vettura di serie sono già di massimo livello per questa categoria ma una volta modificato con la nostra taratura il V8 4.0 TFSI arriva a oltre 640 cavalli e 840 Nm di coppia; valori che portano le performance di questa station wagon al livello delle supercar più esotiche.

I valori ottenuti sono con vettura completamente stock, dove il limite più grande è dovuto alle alte temperature che questo propulsore sviluppa in pieno carico. Stiamo già lavorando allo step2 con scarico completo e i valori in gioco saranno ancora più elevati. Stay tuned!!

RS6_4000_V8_PROVA SU BANCO

 

 

Rilasciato il nuovo dispositivo BIESSE Flasher per la Range Rover Evoque.

Grazie a questa release potrete programmare la vostra Range Rover direttamente da casa vostra, con la possibilità di ripristinare in modo autonomo il file originale oppure quello modificato.

Qui trovate più informazioni su questo nuovo prodotto:

http://www.biesseracing.com/site/biesse-flasher-software/

Per ulteriori informazioni o ordinare il dispositivo potete contattarci al numero 0173-67100.