Dopo gli ottimi risultati ottenuti sulla versione entry level della casa di Stoccarda, la 718 2.0L 300cv , abbiamo terminato lo sviluppo sul resto della gamma Cayman/Boxster, ovvero la versione 718 S con il 2.5L 4 cilindri boxer da 350cv.
Anche in questo caso il motore turbo ci ha permesso di ottenere un miglioramento sconosciuto alle precedenti versioni: 425cv e 519Nm sono infatti valori che nessuno avrebbe mai pensato possibili su Cayman e Boxster.
Il nuovo motore ha infatti dimostrato un grande potenziale già durante la prova effettuata con vettura stock, con 365cv e 420Nm supera infatti il dato dichiarato da Porsche.
La modifica è già disponibile anche in combinazione con il BIESSE Flasher per mantenere attiva la garanzia ufficiale anche in caso di ispezioni approfondite.
A breve pubblicheremo dettagli sugli step di elaborazione successivi con scarico completo.