{"id":9867,"date":"2015-04-03T18:21:55","date_gmt":"2015-04-03T16:21:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=9867"},"modified":"2015-04-03T18:21:55","modified_gmt":"2015-04-03T16:21:55","slug":"anteprima-disponibili-mappature-m3-f80","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/anteprima-disponibili-mappature-m3-f80\/","title":{"rendered":"ANTEPRIMA!!!! DISPONIBILI MAPPATURE M3 F80!"},"content":{"rendered":"\n<p>Effettuato il primo sviluppo sulla nuovissima M3 F80 sul nostro banco prova.<\/p>\n<p>Come fase preliminare abbiamo testato la vettura in configurazione originale, riscontrando una potenza ben superiore al dichiarata, ben 450 cavalli.<\/p>\n<p>La curva di erogazione ha dell&#8217;incredibile, una curva di coppia simile a quella di un potente diesel con un allungo da auto sportiva razza.<\/p>\n<p>Ecco la prova stock, a breve pubblicheremo il risultato ottenuto con la mappatura:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/M3_F80_STOCK.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9873 lazyload\" data-src=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/M3_F80_STOCK-728x1030.jpg\" alt=\"M3_F80_STOCK\" width=\"728\" height=\"1030\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 728px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 728\/1030;\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Effettuato il primo sviluppo sulla nuovissima M3 F80 sul nostro banco prova. Come fase preliminare abbiamo testato la vettura in configurazione originale, riscontrando una potenza ben superiore al dichiarata, ben 450 cavalli. La curva di erogazione ha dell&#8217;incredibile, una curva di coppia simile a quella di un potente diesel con un allungo da auto sportiva [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9870,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-9867","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9867"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9867\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}