Nuovo aggiornamento per le BMW della serie F.<\/p>\n
Dopo la recente News della possibilit\u00e0 di effettuare mappature viene rilasciata la possibilit\u00e0 di programmare in seriale le vetture, compresi i modelli a benzina.
\nmantenendo la garanzia della vettura visto che la modifica risulta invisibile alle diagnosi. Non c’\u00e8 necessit\u00e0 di rimettere originale la mappatura per recarsi ai tagliandi.<\/p>\n
La nuova procedura prevede lo sblocco ECU, ovvero viene smontata una sola volta la centralina per essere sbloccata a banco. Dopo lo sblocco la vettura potr\u00e0 riprogrammata in seriale\u00a0 per tutte le modifiche successive o rimettere l’auto originale senza necessit\u00e0 di\u00a0smontare \u00a0nuovamente la centralina.<\/p>\n
Per chi lo richiedesse c’\u00e8 ancora la possibilit\u00e0 di installare i moduli aggiuntivi con le stesse tarature proposte da due anni a questa parte.<\/p>\n
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Le mappature vengono proposte a questi prezzi:<\/p>\n
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dal 16d al 2od -> 450\u20ac<\/p>\n
dal 25d al 35d -> 500\u20ac<\/p>\n
50d, 20i, 28i -> 550\u20ac<\/p>\n
I prezzi elencanti qui sopra sono esclusa la prova su banco; nel caso si volesse optare per la prova su banco la maggiorazione \u00e8 di 100\u20ac.<\/p>\n
35i \u00a0-> 850\u20ac comprensivo di prova su banco<\/p>\n
M3\/4 F80\/2 -> 950\u20ac comprensivo di prova su banco<\/p>\n
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Nuovo aggiornamento per le BMW della serie F. Dopo la recente News della possibilit\u00e0 di effettuare mappature viene rilasciata la possibilit\u00e0 di programmare in seriale le vetture, compresi i modelli a benzina. mantenendo la garanzia della vettura visto che la modifica risulta invisibile alle diagnosi. Non c’\u00e8 necessit\u00e0 di rimettere originale la mappatura per recarsi […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9723,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85,1],"tags":[],"class_list":["post-9721","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-senza-categoria","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9721\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}