{"id":9159,"date":"2012-09-02T10:00:25","date_gmt":"2012-09-02T08:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=9159"},"modified":"2012-09-02T10:00:25","modified_gmt":"2012-09-02T08:00:25","slug":"audi-rs6-v10-biesse-tuned-680-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/audi-rs6-v10-biesse-tuned-680-cv\/","title":{"rendered":"AUDI RS6 V10 BIESSE Tuned&#8230; 680 CV!!!"},"content":{"rendered":"\n<p>Raggiunti 680 Cv e 940 Nm sullo strepitoso 5.0 V10 Biturbo di casa Audi, ottenuti nei Dyno Test durante le messa a punto delle nuove calibrazioni. L&#8217;auto \u00e8 configurata con scarico sportivo completo e airbox dedicato. Con Speed Limiter Off raggiunte velocit\u00e0 da decollo!<\/p>\n<p>Ecco la prova su banco:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/RS6_V10_SCAR_COMP_FIN.pdf\">AUDI RS6 V10 Biturbo Dyno Test <\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/elenco-prodotti\/?filtro=rs6&amp;id=8246&amp;back=%2Fsite%2Felenco-prodotti%2F%3Ffiltro%3Drs6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Link alla pagina del listino<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Raggiunti 680 Cv e 940 Nm sullo strepitoso 5.0 V10 Biturbo di casa Audi, ottenuti nei Dyno Test durante le messa a punto delle nuove calibrazioni. L&#8217;auto \u00e8 configurata con scarico sportivo completo e airbox dedicato. Con Speed Limiter Off raggiunte velocit\u00e0 da decollo! Ecco la prova su banco: AUDI RS6 V10 Biturbo Dyno Test [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9165,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-9159","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}