{"id":9075,"date":"2014-06-30T13:12:11","date_gmt":"2014-06-30T11:12:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=9075"},"modified":"2014-06-30T13:12:11","modified_gmt":"2014-06-30T11:12:11","slug":"mercedes-gla-200cdi-biesse-tuned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/mercedes-gla-200cdi-biesse-tuned\/","title":{"rendered":"Mercedes GLA 200CDI BIESSE Tuned!!"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sviluppata la mappatura per la nuova baby-SUV su base classe A.<\/p>\n<p>Il 2.2l diesel \u00e8 stato spinto a oltre 170 cavalli e quasi 420 Nm di coppia, che assicurano alla nuova nata Mercedes un ottima spinta.<\/p>\n<p>Ecco la prova su banco:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/GLK200CDI_MODIF.pdf\">MERCEDES GLA 200CDI Dyno Test<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/elenco-prodotti\/?marca=mercedes&amp;modello=GLA&amp;id=9091&amp;back=%2Fsite%2Felenco-prodotti%2F%3Fmarca%3Dmercedes%26modello%3DGLA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Link alla pagina del listino<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Sviluppata la mappatura per la nuova baby-SUV su base classe A. Il 2.2l diesel \u00e8 stato spinto a oltre 170 cavalli e quasi 420 Nm di coppia, che assicurano alla nuova nata Mercedes un ottima spinta. Ecco la prova su banco: MERCEDES GLA 200CDI Dyno Test &nbsp; Link alla pagina del listino<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9082,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-9075","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}