{"id":8934,"date":"2013-07-18T17:54:37","date_gmt":"2013-07-18T15:54:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=8934"},"modified":"2013-07-18T17:54:37","modified_gmt":"2013-07-18T15:54:37","slug":"audi-a6-allroad-313cv-biesse-tuned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/audi-a6-allroad-313cv-biesse-tuned\/","title":{"rendered":"AUDI A6 ALLROAD 313CV BIESSE TUNED"},"content":{"rendered":"\n<p>Il nuovo motore 3000 biturbo diesel di audi \u00e8 un ottima base da cui tirare fuori altri cavalli.<\/p>\n<p>Al termine dei test su banco i valori raggiunti dal propulsore sono stati decisamente soddisfacenti: 360 cavalli e ben 770Nm.<\/p>\n<p>Una coppia poderosa che accoppiata al cambio ZF montato sulla vettura garantisce\u00a0accelerazioni eccezionali.<\/p>\n<p>Ecco la prova al banco:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/3.0-_BITURBO_313CV3.pdf\">3.0 BITURBO 313CV DynoTest<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/elenco-prodotti\/?marca=audi&amp;modello=A6+IV+serie&amp;id=6190&amp;back=%2Fsite%2Felenco-prodotti%2F%3Fmarca%3Daudi%26modello%3DA6+IV+serie\">Link al listino<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il nuovo motore 3000 biturbo diesel di audi \u00e8 un ottima base da cui tirare fuori altri cavalli. Al termine dei test su banco i valori raggiunti dal propulsore sono stati decisamente soddisfacenti: 360 cavalli e ben 770Nm. Una coppia poderosa che accoppiata al cambio ZF montato sulla vettura garantisce\u00a0accelerazioni eccezionali. Ecco la prova al [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8939,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85,1],"tags":[],"class_list":["post-8934","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-senza-categoria","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8934\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}