{"id":8812,"date":"2014-01-18T08:54:08","date_gmt":"2014-01-18T07:54:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=8812"},"modified":"2014-01-18T08:54:08","modified_gmt":"2014-01-18T07:54:08","slug":"bmw-x6m-biesse-tuned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/bmw-x6m-biesse-tuned\/","title":{"rendered":"BMW X6 M50d BIESSE TUNED!!!"},"content":{"rendered":"\n

Nuova mappatura per il\u00a0SAV bavarese equipaggiato con il 3.0l triturbo.<\/p>\n

Sul banco prova la vettura stock ha fatto segnare 380\u00a0cavalli che sono diventati 427\u00a0grazie alla riprogrammazione.<\/p>\n

Ma il valore impressionante \u00e8 la coppia ottenuta sull’auto mappata: quasi 900\u00a0Nm contro 745\u00a0Nm da stock, valore che rende le accelerazioni della vettura ancora pi\u00f9 performanti.<\/p>\n

Ecco il grafico della prova:<\/p>\n

BMW X6 M50d Dyno Test<\/a><\/p>\n

Link al listino<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuova mappatura per il\u00a0SAV bavarese equipaggiato con il 3.0l triturbo. Sul banco prova la vettura stock ha fatto segnare 380\u00a0cavalli che sono diventati 427\u00a0grazie alla riprogrammazione. Ma il valore impressionante \u00e8 la coppia ottenuta sull’auto mappata: quasi 900\u00a0Nm contro 745\u00a0Nm da stock, valore che rende le accelerazioni della vettura ancora pi\u00f9 performanti. Ecco il grafico […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8815,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85,1],"tags":[],"class_list":["post-8812","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-senza-categoria","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t