{"id":8502,"date":"2014-04-10T11:03:31","date_gmt":"2014-04-10T09:03:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=8502"},"modified":"2014-04-10T11:03:31","modified_gmt":"2014-04-10T09:03:31","slug":"renault-clio-rs-biesse-racing-tuned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/renault-clio-rs-biesse-racing-tuned\/","title":{"rendered":"Renault CLIO RS 200Cv BIESSE Tuned&#8230; ANTEPRIMA ASSOLUTA IN ITALIA!!"},"content":{"rendered":"\n<p>Disponibile in anteprima assoluta in Italia la mappatura del nuovo 1.6l Turbo da 200cv montato sulla nuova Clio RS.<\/p>\n<p>Alla fine dei test la\u00a0nuova calibrazione motore ha fatto segnare sul nostro banco prova la potenza di 223 cavalli e 311 Nm di coppia.<\/p>\n<p>Qui sotto in allegato \u00e8 possibile visionare le curve di coppia e potenza:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/CLIO_RS_1600TURBO_MODIF1.pdf\">CLIO_RS_1600TURBO Scheda Tecnica<\/a><\/p>\n<p>Link al nostro listino:<\/p>\n<p><a title=\"listino clio rs\" href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/elenco-prodotti\/?marca=renault&amp;modello=CLIO+IV+RS&amp;id=8365&amp;back=%2Fsite%2Felenco-prodotti%2F%3Fmarca%3Drenault%26modello%3DCLIO+IV+RS\">http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/elenco-prodotti\/?marca=renault&amp;modello=CLIO+IV+RS&amp;id=8365&amp;back=%2Fsite%2Felenco-prodotti%2F%3Fmarca%3Drenault%26modello%3DCLIO+IV+RS<\/a><\/p>\n<p>Il Video del Dyno Test in Sala Prova:<\/p>\n<p><iframe data-src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/rl5UZHKjocs\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disponibile in anteprima assoluta in Italia la mappatura del nuovo 1.6l Turbo da 200cv montato sulla nuova Clio RS. Alla fine dei test la\u00a0nuova calibrazione motore ha fatto segnare sul nostro banco prova la potenza di 223 cavalli e 311 Nm di coppia. Qui sotto in allegato \u00e8 possibile visionare le curve di coppia e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8507,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-8502","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}