{"id":8208,"date":"2014-03-10T10:58:20","date_gmt":"2014-03-10T09:58:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=8208"},"modified":"2014-03-10T10:58:20","modified_gmt":"2014-03-10T09:58:20","slug":"maserati-granturismo-sport-biesse-tuned-mappatura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/maserati-granturismo-sport-biesse-tuned-mappatura\/","title":{"rendered":"Maserati Granturismo Sport Biesse Tuned"},"content":{"rendered":"\n<p>Effettuata la mappatura\u00a0della Maserati Granturismo S m.y. 2013. Durante le prove con auto stock il V8 aspirato sviluppava in origine circa 8 cavalli oltre i 460 dichiarati e 538 Nm di coppia.<\/p>\n<p>La potenza massima registrata con la nuova calibrazione \u00e8 di 497 cavalli e 575 Nm di coppia e garantisce un\u00a0aumento di coppia e potenza\u00a0lungo tutto l&#8217;arco di\u00a0utilizzo.<\/p>\n<p>Qui sotto allegato il PDF della prove comparative effettuate sul nostro banco prova:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/MASERATI_GRANTURISMO_S_DYNO-TEST.pdf\">MASERATI GRANTURISMO S DYNO TEST<\/a><\/p>\n<p>IL link alla pagina del listino:<\/p>\n<p><a title=\"Granturismo S listino\" href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/elenco-prodotti\/?filtro=granturismo&amp;id=7990&amp;back=%2Fsite%2Felenco-prodotti%2F%3Ffiltro%3Dgranturismo\">http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/elenco-prodotti\/?filtro=granturismo&amp;id=7990&amp;back=%2Fsite%2Felenco-prodotti%2F%3Ffiltro%3Dgranturismo<\/a><\/p>\n<p>Il video del Dyno Test in sala prova con il sound del 4.7 V8 Maserati: <iframe data-src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/agGhDzzDItc\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Effettuata la mappatura\u00a0della Maserati Granturismo S m.y. 2013. Durante le prove con auto stock il V8 aspirato sviluppava in origine circa 8 cavalli oltre i 460 dichiarati e 538 Nm di coppia. La potenza massima registrata con la nuova calibrazione \u00e8 di 497 cavalli e 575 Nm di coppia e garantisce un\u00a0aumento di coppia e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8485,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-8208","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8208\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}