{"id":12930,"date":"2018-02-22T12:09:44","date_gmt":"2018-02-22T11:09:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=12930"},"modified":"2018-02-22T12:09:44","modified_gmt":"2018-02-22T11:09:44","slug":"mercedes-45-amg-stage2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/mercedes-45-amg-stage2\/","title":{"rendered":"MERCEDES A 45 AMG STAGE2+"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-5qmwrvm-b32046219497678593c9320455a8b838\">\n.flex_column.av-5qmwrvm-b32046219497678593c9320455a8b838{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-5qmwrvm-b32046219497678593c9320455a8b838 av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_one_full  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" 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assemblato dalle esperte mani del reparto sportivo Mercedes AMG, ma ora prima di salutare questo glorioso propulsore\u00a0<strong>vi presentiamo il nostro l&#8217;ultimo Stage di elaborazione gi\u00e0 disponibile su richiesta.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Si tratta di uno Stage2 avanzato denominato &#8220;Stage2+&#8221;<\/strong>, non pu\u00f2 essere considerato uno Stage3 in quanto la turbina resta quella di serie, ma oltre al nostro downpipe senza catalizzatore (o con cat200 celle metallico) installiamo anche un kit di aspirazione con flusso maggiorato ed una valvola pop off ad alte prestazioni della Forge Motorsport.<\/p>\n<p><strong>Il kit di aspirazione permette di eliminare la flangia restrittiva presente nel componente di serie<\/strong>, garantendo un maggior flusso dell&#8217;aria. <strong>La valvola pop off invece mantiene pi\u00f9 stabile la pressione del turbo<\/strong>, aspetto fondamentale quando si va alla ricerca del miglior tempo in accelerazione.<\/p>\n<p>La mappatura porta le performance ai massimi livelli consentiti dalla meccanica, con 426,5 cv* e 576Nm*<strong> <span style=\"color: #ff0000;\">sulla versione 360cv<\/span>. <\/strong><\/p>\n<p><strong>La differenza sostanziale che ha permesso di abbassare drasticamente i tempi di accelerazione \u00e8 l&#8217;innalzamento del limitatore di giri a 6800 rpm invece dei 6500 rpm di serie.<\/strong><\/p>\n<p>Tutto questo pu\u00f2 essere sintetizzato semplicemente osservando i tempi di accelerazione rilevati con apparecchiatura GPS nelle tabelle qui sotto:<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-44gmeci-d2a953ffb2a902fa55b11194771f6431\">\n.flex_column.av-44gmeci-d2a953ffb2a902fa55b11194771f6431{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-44gmeci-d2a953ffb2a902fa55b11194771f6431 av_one_full  avia-builder-el-4  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first 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avia-align-center  avia-builder-el-7  avia-builder-el-no-sibling '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" class='wp-image- avia-img-lazy-loading-not- avia_image ' src='http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/CustomTest-Report_A45_Stage2_def-1800x967@1x-1.jpg' alt='' title=''   itemprop=\"thumbnailUrl\"  \/><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-7c6b36-51c6393d62bd60efca047d4a517cd6c6\">\n.flex_column.av-7c6b36-51c6393d62bd60efca047d4a517cd6c6{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-7c6b36-51c6393d62bd60efca047d4a517cd6c6 av_one_full  avia-builder-el-8  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-1iusyea-290f06a20390b8c7d351b9a9f4481ac7 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><strong>Come potete notare il rilevamento pi\u00f9 impressionante \u00e8 certamente il tempo da 100 km\/h a 200 km\/h, che l&#8217;auto copre in appena 10.08** secondi. <span style=\"color: #000000;\">Un riscontro cronometrico davvero notevole per un A45 AMG 360cv.<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Lo 0-100 km\/h avviene sotto i 4 secondi**, qui sotto trovate anche la tabella di quel lancio che \u00e8 proseguito fino a 180km\/h. Purtroppo non \u00e8 stato possibile raggiungerei 200km\/h se no avremmo avuto una lettura sotto i 10&#8243; nel 100-200 km\/h. In ogni caso quelli presentati sono valori medi di molte prove e pertanto facilmente replicabili con questa preparazione.<\/p>\n<p><strong>Va segnalato che il test \u00e8 stato condotto su una versione 360cv<\/strong>. Uno Stage2+ sulla versione 381cv permetterebbe tempi ancora pi\u00f9 bassi e potenze pi\u00f9 alte, grazie al cambio pi\u00f9 veloce e con rapporti pi\u00f9 corti, la fasatura dell&#8217;albero a camme pi\u00f9 adatta alla ricerca della potenza massima in prossimit\u00e0 del limitatore e anche il differenziale auto-bloccante che aiuta nella partenza da fermo.<\/p>\n<p><strong>Il kit completo Stage2+ viene installato direttamente presso la nostra sede e comprende:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Downpipe artigianale BIESSE Racing con o senza catalizzatore (vedi foto)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Filtro sportivo aspirazione diretta con adattatore montaggio per Mercedes A45 AMG Forge Motorsport<\/strong><\/li>\n<li><strong>Valvola pop off sfiato esterno per Mercedes A45 AMG\u00a0 Forge Motorsport<\/strong><\/li>\n<li><strong>Messa a punto personalizzata su banco prova<\/strong><\/li>\n<li><strong>Calibrazione Stage2+ con limitatore giri 6800 rpm<\/strong><\/li>\n<li><strong>Montaggio componenti con tecnico specializzato<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Il prezzo del kit con downpipe senza catalizzatore \u00e8 2800,00\u20ac IVA inclusa.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Il prezzo del kit con downpipe con catalizzatore 200 celle metallico BRAIN ad uso racing \u00e8 3300,00\u20ac IVA inclusa.<\/strong><\/p>\n<p><em>Ricordiamo che il kit Stage2+ viene fornito su specifica richiesta del cliente che dichiara di essere consapevole di acquistare un prodotto destinato ad utilizzo sportivo su circuito chiuso al traffico e si assume ogni responsabilit\u00e0 di eventuali ripercussioni sull&#8217;affidabilit\u00e0 meccanica del mezzo.<\/em><\/p>\n<p><em>* Dati rilevati nel nostro centro prove\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>** Rilevamento effettuato con apparecchiatura GPS Racelogic condotto su circuito chiuso al traffico con pilota professionista<\/em><\/p>\n<p>Per maggiori informazioni potete contattarci scrivendo a <a href=\"info@biesseracing.com\">info@biesseracing.com<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-15ppx42-39588640296d9bb7f33d4687561896e2\">\n.flex_column.av-15ppx42-39588640296d9bb7f33d4687561896e2{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-15ppx42-39588640296d9bb7f33d4687561896e2 av_one_full  avia-builder-el-10  el_after_av_one_full  avia-builder-el-last  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-l864wy-0c3cd8f9e26a04a519a9b9566fe3c5c4\">\n.avia-image-container.av-l864wy-0c3cd8f9e26a04a519a9b9566fe3c5c4 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-l864wy-0c3cd8f9e26a04a519a9b9566fe3c5c4 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-l864wy-0c3cd8f9e26a04a519a9b9566fe3c5c4 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-11  avia-builder-el-no-sibling '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" class='wp-image- avia-img-lazy-loading-not- avia_image ' src='http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/CustomTest-Report_A45_Stage2_def_0_180_last-copia.jpg' alt='' title=''   itemprop=\"thumbnailUrl\"  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