{"id":11877,"date":"2016-12-23T18:08:59","date_gmt":"2016-12-23T17:08:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=11877"},"modified":"2016-12-23T18:08:59","modified_gmt":"2016-12-23T17:08:59","slug":"anteprima-mappature-bmw-i8-disponibili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/anteprima-mappature-bmw-i8-disponibili\/","title":{"rendered":"Anteprima! Mappature BMW i8 disponibili"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La BMW i8 \u00e8 un auto futuristica con un comparto propulsivo ibrido estremamente avanzato, una anteprima delle sportive del futuro.<\/p>\n<p>Monta un 1.5 litri a 3 cilindri sovralimentato da 232cv accoppiato a due motori elettrici\u00a0che sviluppano complessivamente 130cv, per un totale di 362cv quando si utilizza la modalit\u00e0 pi\u00f9 sportiva con le batterie completamente cariche.<\/p>\n<p>Per chi volesse aggiungere ancora un tocco di sportivit\u00e0 ad un auto cos\u00ec raffinata abbiamo messo a punto una calibrazione del motore termico per ottenere altri 28cv cavalli di potenza massima ed oltre 50Nm.<br \/>\nDi questa modifica si percepisce\u00a0principalmente la maggior cattiveria agli alti regimi, che manca leggermente al motore con mappatura stock. Si apprezza inoltre\u00a0una maggior sensazione di spinta su tutto l&#8217;arco di erogazione grazie all&#8217;incremento di coppia.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/elenco-prodotti\/?marca=bmw&amp;id=11884&amp;back=%2Fsite%2Felenco-prodotti%2F%3Fmarca%3Dbmw\">Link al listino<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; La BMW i8 \u00e8 un auto futuristica con un comparto propulsivo ibrido estremamente avanzato, una anteprima delle sportive del futuro. Monta un 1.5 litri a 3 cilindri sovralimentato da 232cv accoppiato a due motori elettrici\u00a0che sviluppano complessivamente 130cv, per un totale di 362cv quando si utilizza la modalit\u00e0 pi\u00f9 sportiva con le batterie completamente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11874,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-11877","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}