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Sono finalmente disponibili le calibrazioni stage1 sulle nuove 1.3 MultiJet della gamma 2016 FIAT con elettronica MJD9DF.<\/p>\n
Lo sviluppo \u00e8 stato effettuato con una Panda 4×4 2016 1.3 Mtj 95cv. La vettura ha erogato 7 cavalli pi\u00f9 del dichiarato e 220Nm di coppia.<\/p>\n
La nuova calibrazione motore garantisce un corposo aumento di coppia ai bassi regimi. Gi\u00e0 a 1700 giri si ottengono oltre 50Nm di incremento con un beneficio immediatamente tangibile nella guida quotidiana.<\/p>\n
La curva di potenza segue l’andamento della curva di serie ma con circa 15cv di miglioramento su tutto l’arco di erogazione.<\/p>\n
Il motore d\u00e0 il meglio di se fino ai 3000 giri, dove la coppia inizia calare leggermente. Se sfruttato a dovere in questo range \u00e8 possibile riscontrare un minor consumo di carburante.<\/p>\n
Le percorrenze possono migliorare fino al 10% a fronte di un utilizzo non esasperato.<\/p>\n
E’ gi\u00e0 disponibile anche il BIESSE Flasher<\/a> per chi volesse poter riportare l’auto ai valori originali in completa autonomia.<\/p>\n