{"id":10946,"date":"2016-06-22T18:22:45","date_gmt":"2016-06-22T16:22:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=10946"},"modified":"2016-06-22T18:22:45","modified_gmt":"2016-06-22T16:22:45","slug":"mappatura-focus-st-2-0-tdci-185cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/mappatura-focus-st-2-0-tdci-185cv\/","title":{"rendered":"MAPPATURA FOCUS ST 2.0 tdci 185cv!!"},"content":{"rendered":"\n<p>Gi\u00e0 disponibili le calibrazioni per la nuova FOCUS ST diesel.<\/p>\n<p>L&#8217;auto nasce con 185cv e 400Nm, valori confermati dal nostro banco prova.<\/p>\n<p>Con la modifica si ottengono 20cv di potenza massima e la coppia cresce di oltre 65Nm, rendendo il &#8220;tiro&#8221; di questo diesel sportivo decisamente soddisfacente.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/elenco-prodotti\/?marca=ford&amp;modello=Focus+ST&amp;id=10944&amp;back=%2Fsite%2Felenco-prodotti%2F%3Fmarca%3Dford%26modello%3DFocus+ST\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Link al listino<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gi\u00e0 disponibili le calibrazioni per la nuova FOCUS ST diesel. L&#8217;auto nasce con 185cv e 400Nm, valori confermati dal nostro banco prova. Con la modifica si ottengono 20cv di potenza massima e la coppia cresce di oltre 65Nm, rendendo il &#8220;tiro&#8221; di questo diesel sportivo decisamente soddisfacente. Link al listino<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-10946","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}