{"id":10830,"date":"2016-02-23T12:18:49","date_gmt":"2016-02-23T11:18:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=10830"},"modified":"2016-02-23T12:18:49","modified_gmt":"2016-02-23T11:18:49","slug":"sviluppate-mappature-porsche-991-s4s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/sviluppate-mappature-porsche-991-s4s\/","title":{"rendered":"SVILUPPATE MAPPATURE Porsche 991 S\/4S!"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A pochi giorni dalla News sulle mappature del mondo Porsche possiamo finalmente dichiarare i valori ufficiali ottenuti sulla 911 991 S\/4S.<\/p>\n<p>Sulla versione S il 6 cilindri boxer DFI\u00a0eroga di serie 400 cavalli e 440Nm, numeri che trovano conferma sul nostro banco, con valori di potenza leggermente pi\u00f9 alti: 404cv.<\/p>\n<p>La mappatura migliora l&#8217;erogazione su tutto l&#8217;arco di funzionamento raggiungendo 421cv di potenza massima e circa 450Nm.<\/p>\n<p>La modifica \u00e8 decisamente avvertibile su strada quando si sfruttano tutti i giri del motore; la progressione \u00e8 decisamente pi\u00f9 corposa fino ai medi regimi mentre dai 5000 giri circa diventa decisamente pi\u00f9 sportiva. Questo permette alla Carrera di avere un migliore allungo e colmare quasi il gap con la versione GTS.<\/p>\n<p>Per tutte le Carrera\/Cayman\/Boxster \u00e8 gia disponibile anche il <a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/biesse-flasher-software\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">BIESSE Flasher<\/a>!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/elenco-prodotti\/?marca=porsche&amp;id=10842&amp;back=%2Fsite%2Felenco-prodotti%2F%3Fmarca%3Dporsche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Link al listino<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; A pochi giorni dalla News sulle mappature del mondo Porsche possiamo finalmente dichiarare i valori ufficiali ottenuti sulla 911 991 S\/4S. Sulla versione S il 6 cilindri boxer DFI\u00a0eroga di serie 400 cavalli e 440Nm, numeri che trovano conferma sul nostro banco, con valori di potenza leggermente pi\u00f9 alti: 404cv. La mappatura migliora l&#8217;erogazione [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10838,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-10830","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}