{"id":10316,"date":"2015-07-17T16:34:46","date_gmt":"2015-07-17T14:34:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/?p=10316"},"modified":"2015-07-17T16:34:46","modified_gmt":"2015-07-17T14:34:46","slug":"audi-rs6-c7-nuove-mappature","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/audi-rs6-c7-nuove-mappature\/","title":{"rendered":"AUDI RS6 C7 nuove mappature!!!!"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E&#8217; terminato lo sviluppo per lo step1 della nuova Audi RS6.<\/p>\n<p>La vettura di serie ha dimostrato sul nostro banco di avere tutti i cavalli dichiarati da Audi,\u00a0con addirittura circa 8 cavalli in pi\u00f9 dei 560 dichiarati e 750Nm di coppia.<\/p>\n<p>Le prestazioni della vettura di serie sono gi\u00e0 di massimo livello per questa categoria ma una volta modificato con la nostra taratura il V8 4.0 TFSI arriva a oltre 640 cavalli e 840 Nm di coppia; valori che portano le performance di questa station wagon al livello delle supercar pi\u00f9 esotiche.<\/p>\n<p>I valori ottenuti sono con vettura completamente stock, dove il limite pi\u00f9 grande \u00e8 dovuto alle alte temperature che questo propulsore sviluppa in pieno carico. Stiamo gi\u00e0 lavorando allo step2 con scarico completo e i valori in gioco saranno ancora pi\u00f9 elevati. Stay tuned!!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.biesseracing.com\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/RS6_4000_V8_STEP1_FIN.pdf\">RS6_4000_V8_PROVA SU BANCO<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; E&#8217; terminato lo sviluppo per lo step1 della nuova Audi RS6. La vettura di serie ha dimostrato sul nostro banco di avere tutti i cavalli dichiarati da Audi,\u00a0con addirittura circa 8 cavalli in pi\u00f9 dei 560 dichiarati e 750Nm di coppia. Le prestazioni della vettura di serie sono gi\u00e0 di massimo livello per questa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10326,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-10316","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-news","post_format-post-format-gallery"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10316\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biesseracing.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}