M5 G90/G99 4.4 V8 Biturbo PHEV 727cv

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M5 G90/G99 4.4 V8 Biturbo PHEV 727cv

Tipo di lavorazione Potenza Coppia Dettagli
Stage 1+
This step focuses on power and sound improvement, as well as decreasing the engine temperature
Original727 CV
After tuning ¹897 CV
Difference ¹+170 CV
Original1000 Nm
After tuning1200 Nm
Difference+200 Nm
Stage 1+
PrezzoUnder development

Tutti i prezzi sono IVA inclusa

Prenota ora

Configurazione del veicolo richiesta:
- Free flow midpipe
Note:
• All Biesse Racing softwares and files keep unchanged the vehicles’ anti-pollution standards.
¹ Il dati di potenza e coppia dichiarati sono un’indicazione basata sui risultati ottenuti sul nostro banco prova in fase di sviluppo, ovvero con auto in condizioni meccaniche perfette, carburante premium e temperature dell’aria ottimali. I valori possono subire variazioni di +/- 5% sulla potenza complessiva in base alle condizioni di prova sull’auto del cliente (temperatura aria, qualità carburante utilizzato, stato meccanico della vettura). I nostri software vengono prodotti singolarmente sulla base delle richieste del cliente ed anche questo può influire sul valori di incremento effettivi.
Stage 1+
This step focuses on power and sound improvement, as well as decreasing the engine temperature

Potenza

Original727 CV
After tuning ¹897 CV
Difference ¹+170 CV

Coppia

Original1000 Nm
After tuning1200 Nm
Difference+200 Nm

Prezzo

PrezzoUnder development

Tutti i prezzi sono IVA inclusa

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Stage 1+
Configurazione del veicolo richiesta:
- Free flow midpipe
Note:
• All Biesse Racing softwares and files keep unchanged the vehicles’ anti-pollution standards.
¹ Il dati di potenza e coppia dichiarati sono un’indicazione basata sui risultati ottenuti sul nostro banco prova in fase di sviluppo, ovvero con auto in condizioni meccaniche perfette, carburante premium e temperature dell’aria ottimali. I valori possono subire variazioni di +/- 5% sulla potenza complessiva in base alle condizioni di prova sull’auto del cliente (temperatura aria, qualità carburante utilizzato, stato meccanico della vettura). I nostri software vengono prodotti singolarmente sulla base delle richieste del cliente ed anche questo può influire sul valori di incremento effettivi.

The increase in the maximum power of the engines is carried out exclusively on request for competitive use in closed roads or circuits. it is not allowed to use our files to travel on open roads and with vehicles that have undergone mechanical tampering or that don’t respect the legal limits established in the art. 78, 79 of the road traffic code.

DISCLAIMER: BIESSE s.n.c. disclaims any liability of the vehicles outside the limits set by the laws mentioned above and is not responsible for any manufacturer’s warranty problems. our works do not include a guarantee on the mechanical parts of the vehicle.