Il sound del motore è certamente l’aspetto più emozionale e caratterizzante di un’auto sportiva, quello che alla fine fa davvero battere il cuore ad ogni appassionato di auto.
Grazie all’elettronica è possibile intervenire anche su questo aspetto regalando anche alle vetture stradali il suono tipico delle auto da competizione. Si tratta del famoso effetto “burbles” o “pop/bang” che rilasciando l’acceleratore scatena scoppi allo scarico degni di un auto da pista.
La modifica è già disponibile sui seguenti modelli:
- Abarth 500 euro5 T-Jet
- Abarth 500 euro6 T-Jet
- Alfa Romeo MiTo 1.4 T-Jet
- AUDI S3 8V 300cv/310cv
- AUDI S3 8P 265cv
- AUDI RS3 8V 367cv
- BMW M3/M4 F80/F82
- BMW M2
- BMW F series 35i N55, 28i N20, 25i N20
- Ford Focus mk2
- VW Golf 7 R 300cv
- VW Golf 7 GTI 230cv
- VW Golf 6 R
- VW Golf 6 GTI
Vi proponiamo qui sotto un video dimostrativo di alcune di queste vetture su cui è stata implementata questa funzione.
Ricordiamo che l’effetto burbles è personalizzabile e può essere regolato sulla richiesta del cliente.
Su M3 F80 e su M4 F82 l’effetto burbles è stato mutuato dalla calibrazione originale dell’M4 GTS che presenta questa funzione già di serie.
Nella maggior parte dei casi è necessaria l’installazione del catalizzatore sportivo metallico a 200 celle, nel caso di M3/M4 può essere effettua anche con scarico stock visto che i catalizzatori sono già metallici di serie.
A breve pubblicheremo anche il sound tuning per RS3 8V 400cv.
Per ricevere ulteriori informazioni in merito potete scrivere all’indirizzo info@biesseracing.com.