Il sound del motore è certamente l’aspetto più emozionale e caratterizzante di un’auto sportiva, quello che alla fine fa davvero battere il cuore ad ogni appassionato di auto.

Grazie all’elettronica è possibile intervenire anche su questo aspetto regalando anche alle vetture stradali il suono tipico delle auto da competizione. Si tratta del famoso effetto “burbles” o “pop/bang” che rilasciando l’acceleratore scatena scoppi allo scarico degni di un auto da pista.

La modifica è già disponibile sui seguenti modelli:

  • Abarth 500 euro5 T-Jet
  • Abarth 500 euro6  T-Jet
  • Alfa Romeo MiTo 1.4 T-Jet
  • AUDI S3 8V 300cv/310cv
  • AUDI S3 8P 265cv
  • AUDI RS3 8V 367cv
  • BMW M3/M4  F80/F82
  • BMW M2
  • BMW F series 35i N55, 28i N20, 25i N20
  • Ford Focus mk2
  • VW Golf 7 R 300cv
  • VW Golf 7 GTI 230cv
  • VW Golf 6 R
  • VW Golf 6 GTI

Vi proponiamo qui sotto un video dimostrativo di alcune di queste vetture su cui è stata implementata questa funzione.

Ricordiamo che l’effetto burbles è personalizzabile e può essere regolato sulla richiesta del cliente.

Su M3 F80 e su M4 F82 l’effetto burbles è stato mutuato dalla calibrazione originale dell’M4 GTS che presenta questa funzione già di serie.

Nella maggior parte dei casi è necessaria l’installazione del catalizzatore sportivo metallico a 200 celle, nel caso di M3/M4 può essere effettua anche con scarico stock visto che i catalizzatori sono già metallici di serie.

A breve pubblicheremo anche il sound tuning per RS3 8V 400cv.

Per ricevere ulteriori informazioni in merito potete scrivere all’indirizzo info@biesseracing.com.